(長江日報大武漢客戶端)

作為東湖科學(xué)城核心區(qū)的光谷科學(xué)島主動脈的未來一路，即將提前18天實現(xiàn)混凝土路面貫通，為科學(xué)島掀起建設(shè)熱潮打下堅實基礎(chǔ)。

通車后，光谷科學(xué)島至光谷中心區(qū)只需20分鐘車程

11日，長江日報記者在項目現(xiàn)場見到，正在建設(shè)的光谷科學(xué)島范圍內(nèi)，全長3.6公里的未來一路仿似一條巨龍，橫穿片區(qū)的主區(qū)域，東側(cè)的混凝土路面已經(jīng)雛形初顯，部分施工的車輛可以在其中穿行。

春節(jié)后，項目開始混凝土基層施工以來，共計實現(xiàn)澆筑1.8萬多立方混凝土，約為10個標準足球場大小，鋼筋進場量2000余噸，路面抗壓能力強。

相比之前，進出車輛只能在村級的碎石路、泥巴路上行駛，混凝土路面的行駛感受平穩(wěn)又順暢。

楊貝貝是項目建設(shè)方中建三局東湖科學(xué)城指揮部的一員，去年9月份第一次來項目現(xiàn)場?！爱敃r是一片待開發(fā)的區(qū)域，剛開工時，連吃個外賣都無法送達，開車去光谷中心一帶至少需要40分鐘。”

時隔7個月，參與建設(shè)的未來一路即將具備通車條件，連帶著周邊的環(huán)境也大幅改善，各種車輛都可以正常通行，通過混凝土路面去光谷中心城區(qū)一帶只需要一二十分鐘，和光谷中心區(qū)域的聯(lián)系更緊密。

中建三局東湖科學(xué)城建設(shè)指揮部執(zhí)行指揮長周必成介紹，未來一路是進入光谷科學(xué)島的首個主通道，將有效促進科創(chuàng)大走廊協(xié)同發(fā)展，為該片區(qū)后續(xù)的建設(shè)提供通行條件，道路實現(xiàn)通車后，各種大型工程車輛、材料運輸車輛都可以暢通無阻。

今年是東湖科學(xué)城建設(shè)的沖刺年，按照功能布局重點建設(shè)七大功能區(qū)，瞄準打造四大全球創(chuàng)新中心，著力建成世界一流科學(xué)城。光谷科學(xué)島位于東湖科學(xué)城最南端，為東湖科學(xué)城核心區(qū)，將重點建設(shè)重大科技基礎(chǔ)設(shè)施和前沿交叉研究平臺，成為科學(xué)城的原始創(chuàng)新策源地。按照計劃，除未來一路之外，區(qū)域內(nèi)的高新六路、高新七路以及科學(xué)島西路、南路、東路、北路等道路也將陸續(xù)具備通車條件。

東湖科學(xué)城種下“博士林

植樹節(jié)前夕，中建三局的建設(shè)者們在項目部門口的一片空地上，一群由博士領(lǐng)頭的建設(shè)者們在這里種下“博士林”，種下的幾十棵櫻花樹寄托了新的希望，讓美景見證建設(shè)過程，激勵大家為世界一流的科學(xué)城傾力奉獻。

據(jù)悉，東湖科學(xué)城按照“弓箭型區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展”功能布局，重點建設(shè)七大功能區(qū)，瞄準打造四大全球創(chuàng)新中心，著力建成世界一流科學(xué)城。其內(nèi)的光谷科學(xué)島，將重點建設(shè)重大科技基礎(chǔ)設(shè)施和前沿交叉研究平臺，成為科學(xué)城的原始創(chuàng)新策源地。